48V-72V电动车仪表控制器12V3A 5V3A供电芯片
发布时间：2022-02-25
电动车仪表供电方案
仪表是人和电动自行车的交互界面,为驾驶者显示车子的运行参数、电池电量、里程等信息,是车子必不可少的部件，主流的电动自行车仪表均采用液晶屏或LED屏，主要的模块有DC-DC模块,微控制器模块MCU,显示屏模块。为精确测试蓄电池电压，模块需要从蓄电池上直接取电,所以仪表上需要高压DC-DC 模块实现电源变化给内部其他模块供电:MCU 从控制器上读取转速信息,通过内部处理后在显示屏上显示车速及里程信息：同时为保证各种光照条件下均可以看清楚显示屏上信息,显示屏需要随时调整背光驱动电流,按需调整显示屏亮度。仪表内的MCU 与显示屏所需电压一般是5.0V，所以高压DC-DC模块直接输出5.0V即可满足供电需求。
产品概述：
SL3041 是一款内部集成有功率MOSFET管可设定输出电流的降压型开关稳压器。可工作在宽
输入电压范围具有优良的负载和线性调整。宽范围输入电压（10V至100V）可提供最大3A电流的
高效率输出，可在移动环境输入的条件下实现各种降压型电源变换的应用。
SL3041 安全保护机制包括逐周期峰值限流、软启动、输出短路保护和过温保护。
SL3041 外围电路简单，封装采用ESOP8
产品特点
● 3A输出峰值电流
● 10V至100V宽工作电压范围
● 内置功率MOSFET
● 130KHZ固定开关频率
● 外置限流保护
● 逐周期过流保护
● 过热保护
● 软启动
● 输出短路保护
● ＞90%的效率
● 输出电压1.25至50V可调
● 采用ESOP8封装
产品应用
● 高电压功率转换
● 汽车系统
● 电池供电系统
● 电动车车载设备
● 平衡车
● 工业电力系统
产品应用图
仪表是人和电动自行车的交互界面,为驾驶者显示车子的运行参数、电池电量、里程等信息,是车子必不可少的部件，主流的电动自行车仪表均采用液晶屏或LED屏，主要的模块有DC-DC模块,微控制器模块MCU,显示屏模块。为精确测试蓄电池电压，模块需要从蓄电池上直接取电,所以仪表上需要高压DC-DC 模块实现电源变化给内部其他模块供电:MCU 从控制器上读取转速信息,通过内部处理后在显示屏上显示车速及里程信息：同时为保证各种光照条件下均可以看清楚显示屏上信息,显示屏需要随时调整背光驱动电流,按需调整显示屏亮度。仪表内的MCU 与显示屏所需电压一般是5.0V，所以高压DC-DC模块直接输出5.0V即可满足供电需求。
产品概述：
SL3041 是一款内部集成有功率MOSFET管可设定输出电流的降压型开关稳压器。可工作在宽
输入电压范围具有优良的负载和线性调整。宽范围输入电压（10V至100V）可提供最大3A电流的
高效率输出，可在移动环境输入的条件下实现各种降压型电源变换的应用。
SL3041 安全保护机制包括逐周期峰值限流、软启动、输出短路保护和过温保护。
SL3041 外围电路简单，封装采用ESOP8
产品特点
● 3A输出峰值电流
● 10V至100V宽工作电压范围
● 内置功率MOSFET
● 130KHZ固定开关频率
● 外置限流保护
● 逐周期过流保护
● 过热保护
● 软启动
● 输出短路保护
● ＞90%的效率
● 输出电压1.25至50V可调
● 采用ESOP8封装
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● 高电压功率转换
● 汽车系统
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● 工业电力系统
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